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山西中南部铁路通道7标开始铺架

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-09-10  作者:xl  浏览次数:4439
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9月9日上午,在明朝朱元璋山西洪洞大槐树旁实施移民工程的地方。中铁十一局集团三公司建设者娴熟地操纵偌大的架桥机,将首片重达160吨的桥梁稳稳地落在桥墩上,标志着山西中南部铁路通道7标铺架工程正式开铺,晋煤便捷外运,推动沿线经济大发展不久将成为现实。

9月9日上午,在明朝朱元璋山西洪洞大槐树旁实施移民工程的地方。中铁十一局集团三公司建设者娴熟地操纵偌大的架桥机,将首片重达160吨的桥梁稳稳地落在桥墩上,标志着山西中南部铁路通道7标铺架工程正式开铺,晋煤便捷外运,推动沿线经济大发展不久将成为现实。

山西省委常委、常务副省长李小鹏为铺架工程开铺发来贺电。他说,铁路是国家的大动脉,山西中南部铁路通道,横跨晋豫鲁三省,是列入国家“十二五”规划的重点铁路工程,是晋豫鲁三省人民的发展之路、致富之路、幸福之路。

中铁十一局集团公司总经理赵晋华要求全体参建员工,要始终坚持“建设世界一流重载铁路”的理念,牢记使命,看重责任,攻坚克难,倒排工期,开足马力,依法合规建设,狠抓施工安全管理,圆满完成铺架施工任务!

山西中南部铁路通道是我国首条轴重30吨、也是国内在建最长的重载铁路。该线西起山西兴县瓦塘站,穿越吕梁山、太岳山、太行山、沂蒙山,途经山西、河南、山东3省12市,终点为山东省日照市,全长1260公里。该铁路设计标准为国铁Ⅰ级、双线电气化,时速120公里。项目总投资998亿元。中铁十一局集团三公司承担了山西中南部铁路通道7标的铺架施工任务,该段正线铺轨272公里,站线铺轨30公里,制梁、架梁1943孔,铺设道岔97组,上碴73万元立方米,以及上砟整道、长轨铺设、应力效应、钢轨焊接、线路校订等施工任务。铺架施工计划2014年1月完工。

山西中南部铁路通道建成后,将打通一条年输送能力达两亿吨的新的晋煤外运大通道,比绕道渤海湾缩短海路运距1500公里, 为沿线和沿海省份的经济大发展提供有力的能源支持。

 

 
 
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