欢迎, (游客) | 帐户余额(0元) | 站内信(0) | 退出
登录 | 注册 | 密码
中国传感器交易网
传感器 热电偶 热电阻 变送器 物位计 液位计 差压传感器 电磁流量计 质量流量计 电子测量 阀门仪表 光电传感器 电线电缆 压力开关 图像传感器 科教仪器 实验机械 压力传感器 热分析仪器 工业以太网 更多产品

排名推广广告服务图库中心

积分商城积分充值会员服务

热门关键字: 压力传感器 温度传感器 称重传感器 位移传感器 流量传感器 温度仪表 光电传感器 气体传感器 双金属温度计 压力变送器 广告位出售
当前位置: 首页 » 资讯 » 人物专访 » 正文

张绥新:混动是较适合的新能源推广方案

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-08-09  来源:中国传感器交易网  作者:中国传感器交易网  浏览次数:5883
核心提示:根据大众集团此前提出的计划, 2013年大众将实现在中国供应链本土化、2013年开始实现电动车的小批量生产,2018年以后是大批量生产;其中,2014年以后开始推广纯电动车,但目前来看,离电动车的推广仍有一定距离。中国传感器交易网http://www.chinasensor.cn/报道
文章内容页广告

2013年7月17日,由国务院发展研究中心、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《2013中国汽车产业发展报告》(2013汽车蓝皮书)发布。中国汽车工程学会理事长付于武、国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞和大众汽车集团(中国)执行副总裁张绥新出席了此次发布会。在发布会后的访谈环节,张绥新博士表示,从目前推广的接受程度来说,混合动力技术是最合适的节能汽车方案;相比之下,纯电动车仍受限于技术、成本以及配套设施3个难题;他还指出,5-10年之内,电池技术仍难有一个革命性的突破。

根据大众集团此前提出的计划, 2013年大众将实现在中国供应链本土化、2013年开始实现电动车的小批量生产,2018年以后是大批量生产;其中,2014年以后开始推广纯电动车,但目前来看,离电动车的推广仍有一定距离。

张绥新博士表示,大众集团在华新能源车计划并未改变,总路线没有改变,“但具体的时间节点,需要根据市场和技术方面的情况再适时调整。”他认为,经过对电动、插电混动等新能源车几年的摸索、系列实验和研究,“目前我们认为,至少在一定的时间范围内,如果要在市场上推广新能源车,要减低消费者的疑虑,想获得比较高的接受成果的话,目前看来,做混合动力,我们认为是比较适合的方案。” 他坦承指出,无论是大众的合资企业,还是大众集团层面,要全面开发,将纯电动车作为商品化的产品,目前仍然是无法承受的。

据悉,大众集团目前已经研发出两款纯电动车,计划于今年、明年分别上市,其中中国将先采用进口的形式进行市场试探,而大众的最终的方向,依然是量产插电式混合动力。

对于纯电动汽车产业在技术、成本和配套设施三个关键方面的难点问题,张绥新博士提出了自己的看法。

由于核心的电池技术瓶颈,“我们不想再大规模搞纯电池车,因为目前电池能量还是达不到客户所需要的续航里程。几个礼拜以前,我刚跟我们电动车开发的最高负责人交换了一些看法,他认为5-10年之内,并不会有电池技术会有革命性的突破。”张绥新博士说,在这一前提下,想做出一辆续航里程四五百公里的纯电动车,并非不可能,但从能源的利用率等方面来说,那是毫无意义的。因此对于城市的新能源汽车,他认为插电式混合动力是比较适合的选择。

在成本问题上,近两年电池成本在不断的下降,因此他认为,成本的压力将随着规模的扩大越来越低;但在配套方面,他则直言不讳地表示:“我们前一段时间做调查,发现了很多问题,商业化以后,充电基础设施现在乱的像一锅粥!”为此,他再次呼吁,协会以及行业主管部门应当加紧做好配套设施的工作,否则即便电动汽车能够量产,仅仅因此一项,无处充电的消费者也将否定整个电动汽车产业。

 

 
 
[ 资讯搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行
关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | SEO服务 | 广告服务 | 网站地图 | 会员服务 | 本站留言 | 积分换礼 | RSS订阅

固定电话:010-67615892 67618129 传真:010-67615806

传感器交易网版权所有 公司地址:北京朝阳区成寿寺路甲135号

在线客服:点击这里给我发消息  广告投放:点击这里给我发消息  友情链接:点击这里给我发消息  企业邮箱:13987293@qq.com

Copyright © 2000-2014 中国传感器交易网 All Rights Reserved

京ICP备11031684号-1 京公网安备110105012676 技术支持:中国传感器交易网